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Los Ayuntamientos negociarán con empresas de logística el uso de sus parkings como centros de distribución

8 de junio de 2020

Los ayuntamientos de algunas de las principales ciudades españolas están negociando con conocidas compañías de logística y reparto para que sus parkings puedan convertirse en lugares estables de distribución de sus mercancías, aligerando así la capacidad de estacionamiento en superficie, según se ha puesto de manifiesto en el foro “Movilidad en tiempos del COVID-19” promovido por la compañía Empark y celebrado de manera virtual el 27 de Mayo.

Con participación de responsables de movilidad de ciudades como Madrid, Vigo, Valladolid y Gran Canaria, en este I Foro también se puso de manifiesto que los aparcamientos deben confirmarse como agentes multimodales y “micro-hubs” de movilidad que puedan albergar desde puntos de recarga de eléctrica a espacios reservados para compañías de “sharing” desde coches a patinetes, bicicletas, etc.…

La crisis del Coronavirus ha puesto de manifiesto, según señalaron los ponentes, que el teletrabajo debe considerarse como una herramienta de flexibilización y racionalización de la demanda del uso del transporte, tanto público, como privado, lo que debe llevar a un mejor replanteamiento de la flexibilización de la demanda teniendo en cuenta factores como horarios laborales, escolares…

Este I Foro de Empark contó con la presencia de Antonio Vivero, Jefe del Área de Seguridad y Movilidad de Vigo; Roberto Oriol, Responsable de Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid; Lola Ortiz, Directora General de Planificación e Infraestructuras de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y José Ricart, Gerente de la Sociedad Municipal de aparcamientos de Las Palmas.

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